t-online Ladezeit

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der Podcast über Elektromobilität

Getarnte Verbrenner – so dreckig sind Plug-in-Hybride

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Ein E-Auto? Ein Verbrenner? Warum nicht beides? Ein Plug-in-Hybrid kombiniert Verbrennungs- und Elektromotor in einem Fahrzeug: Kurze Strecken lassen sich damit elektrisch fahren. Ist der Akku leer, übernimmt der Verbrennungsmotor. Aufladen lässt sich der Akku dann wie beim E-Auto an einer Steckdose. Doch vereinen die Autos wirklich das Beste aus beiden Welten? Oder sind sie nur ein Schachzug der Autoindustrie, um den Verbrennungsmotor weiter am Leben zu halten? Diese Fragen beantworten Don Dahlmann und Richard Gutjahr in dieser Folge von "t-online Ladezeit". Die Mobilitätsexperten erklären, warum die CO2-Bilanz der Fahrzeuge in Wahrheit schlechter ist als auf dem Papier, welche Strategie die Autohersteller mit der Produktion der Plug-in-Hybride verfolgen, und warum Hbyridfahrern in Zukunft der Weg in die Innenstädte versperrt bleiben könnte.

Reichweite von E-Autos: Warum der Akku nicht das Wichtigste ist

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Worauf sollte man beim Kauf eines Elektroautos achten? Eine wichtige Rolle spielt die Software, sagen die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr. "Was früher der Motor war, ist heute die Software", betont Dahlmann. In dieser Folge von "t-online Ladezeit" widmen sich die E-Auto-Spezialisten daher der Frage, was gute E-Auto-Software ausmacht und wie man sie vor dem Kauf erkennt. Sie erklären außerdem, warum deutsche Hersteller bei dem Thema noch Nachholbedarf haben und welchen Nutzen regelmäßige Software-Updates haben können.

Zukunft der E-Mobilität: Das müssen Staat und Wirtschaft besser machen

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Es herrscht Stau auf der Autobahn in Richtung Elektromobilität. Deutschland ist zwar aktuell der zweitgrößte Markt für Elektroautos weltweit und steht damit noch vor den USA, aber das alleine macht noch keine elektrische Verkehrswende auf der Straße. Fehlende Infrastruktur, defekte Ladesäulen, zögernde Autohersteller – die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr sehen an vielen Stellen noch Verbesserungsbedarf. In dieser Folge von "t-online Ladezeit" decken sie auf, was Staat und Wirtschaft falsch machen und warum der Wechsel zur E-Mobilität so langsam läuft. Die Experten stellen auch Forderungen an die Politik und die Autohersteller. Eine davon: Benzin und Diesel müssen endlich teurer werden.

Mächtige Konkurrenz: Sind chinesische E-Autos besser als deutsche?

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Byton, BYD und Nio – noch nie gehört? E-Autos dieser Marken aus Fernost findet man in Deutschland noch selten auf der Straße. Doch die chinesische Regierung hat längst den europäischen Markt ins Visier genommen und bezeichnet ihn als "wichtigstes Schlachtfeld" neben China. Was taugen die chinesischen E-Auto-Exporte? Dieser Frage gehen die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr in dieser Folge von "t-online Ladezeit" nach. Sie geben einen Überblick über die wichtigsten Hersteller und die neuesten Modelle. Außerdem beschäftigen sich Dahlmann und Gutjahr mit einem brisanten Langzeit-Gerücht: Entwickelt Apple tatsächlich ein eigenes E-Auto?

Elektroautos – darum setzt sich Wasserstoff nicht durch

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Elektroautos sind das Aushängeschild der klimafreundlichen Mobilität von morgen. Der Strom für die Elektromotoren muss aber nicht zwangsläufig aus einem Akku kommen: Wasserstoffautos mit Brennstoffzelle werden immer wieder als Alternative zum Elektroauto mit Akku genannt. Zu Recht? Welcher Antrieb ist der bessere und warum? Darüber diskutieren die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr in dieser Folge von "t-online Ladezeit". Sie zeigen, wo die Stärken und Schwächen von Wasserstoff liegen, und wo die Brennstoffzelle gegenüber dem Akku punkten kann. Wer gewinnt das Rennen um die richtige Technologie der Elektromobilität? Und: Welche Potentiale stecken im Wasserstoff abseits der Mobilität?

Das nervt gewaltig – diese Probleme erwarten E-Autofahrer

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Defekte Ladesäulen, schlechte Software und Probleme mit den Updates: In der Welt der Elektroautos läuft längst nicht alles rund. Daher widmen sich die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr in dieser Folge von "t-online Ladezeit" den größten Ärgernissen für E-Autofahrer. Sie sprechen über leidvolle Erfahrungen an der Ladesäule, und wie manche Ladesäulen-Betreiber die E-Autofahrer buchstäblich im Regen stehen lassen. Worauf muss man sich also einstellen, wenn man den Wechsel zu einem Stromer wagt?

Zeitbombe E-Auto – das droht bei einem Unfall

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E-Autos erscheinen auf den ersten Blick sicherer als Autos mit Verbrennungsmotor – denn wo kein Benzin fließt, kann auch kein Feuer entstehen. Aber stimmt das überhaupt? Die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr blicken in dieser Folge von "t-online Ladezeit" auf die Sicherheit von E-Autos und machen den Vergleich mit dem Verbrenner. Dabei wird schnell klar: Auch E-Autos haben Schwachstellen und Unfälle können tödlich enden. Was müssen E-Autofahrer also beachten? Und: Warum müssen Feuerwehrleute extra für das Löschen von brennenden Elektroautos geschult werden?

Tesla-Schnäppchen: Warum sich gebrauchte E-Autos lohnen können

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Wer sich ein Elektroauto kaufen möchte, konnte bisher nur zum Neuwagen greifen. Jetzt sind die ersten gebrauchten Stromer auf dem Markt und bieten die Chance, günstig und ressourcenschonend auf Elektromobilität umzusteigen. Doch was gilt es beim Kauf eines gebrauchten E-Autos zu beachten? Die Mobilitätsexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr zeigen in dieser Folge von "t-online Ladezeit", wo die Unterschiede zum Kauf eines gebrauchten Verbrenners liegen. Welche Teile müssen vor dem Kauf genau geprüft werden? Muss man Reichweitenverluste bei den Akkus fürchten? Und: Wie verhält es sich mit der Garantie auf die E-Auto-Batterien?

Der große Vergleich – das sind die besten E-Autos in jeder Preisklasse

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Sie wollen sich ein Elektroauto kaufen, wissen aber nicht welches? Die E-Autoexperten Don Dahlmann und Richard Gutjahr machen in dieser Folge von "t-online Ladezeit" den großen Preis-Leistungs-Vergleich. Sie geben eine Übersicht über das beste Angebot in allen Preisklassen und stellen ihre Favoriten vor. Bekommt man schon E-Autos für 10.000 Euro? Welche Modelle eignen sich für Familien und schaffen auch die lange Fahrt in den Urlaub? Und worauf sollte man bei Akkugröße und Ausstattung achten? Auf diese Fragen geben die Experten eine Antwort und helfen bei der Orientierung im Angebote-Dschungel.

Mythos Tesla: Wie gut sind Elon Musks E-Autos wirklich?

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Tesla hat mit seinen E-Autos den Weg für die Elektromobilität bereitet und den Automarkt umgekrempelt. Mittlerweile haben die anderen Autobauer nachgezogen und die Konkurrenz bei den Stromern ist groß. In dieser Podcast-Folge von "t-online Ladezeit" stellen die Autojournalisten Don Dahlmann und Richard Gutjahr daher die Frage: Ist Tesla tatsächlich das beste E-Auto, das es im Moment gibt? Um das herauszufinden, berichtet Gutjahr von seinen Erfahrungen mit seinem Tesla Model 3 und erklärt, warum sich der Kauf für ihn gelohnt hat. Die Experten diskutieren über den sogenannten Autopiloten des Herstellers, die Ladeinfrastruktur und die Wunder der Over-the-Air-Updates. Was kann ein Tesla, und was kann er nicht? Und was meint Elon Musk, wenn er von Robotaxis spricht?

Über diesen Podcast

Elektromobilität gilt als Antrieb der Zukunft. Die Experten Richard Gutjahr und Don Dahlmann geben im Podcast Antworten auf die wichtigsten Fragen: Wie gut ist der E-Antrieb momentan? Welche Vor- und Nachteile gibt es? Und: Für wen lohnt sich jetzt schon der Umstieg?

von und mit Don Dahlmann, Richard Gutjahr & t-online

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